Baner

Baner
Ziemia Gorzowska
Gorzów,

czwartek, 27 sierpnia 2020

Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych Pojezierza Dominikowskiego




Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Drawno oraz Kalisz Pomorski na terenie Pojezierza Dominikowskiego

Do Radnych i Sekretarza gminy

Czy możliwe jest połączenie poprzez rozbudowę obecnych połączeń wodnych i zastąpienia ich kanałem dla jachtów i żaglówek dla jezior:
  • Jezioro Chomętowskie przez tzw. Kanał Chomętowski (z podniesieniem mostu) i Słopicę Skanalizowaną.
  • Jez. Dominikowskie
  • Jezioro Krzywe Dębsko
  • Jezioro Szerokie
  • Jezioro Mszanek
  • ewentualnie jez. Kuszkowo, ale odcinek Słopnicy jest dość długi, konieczna jest budowa nowego kanału.
Chodzi mi o wykorzystanie połączonego potencjału jezior poprzez znaczną rozbudowę i pogłębienie kanału Chomętowskiego i Słopnicy Skanalizowanej? Kanały te nie byłyby w pełni kanałami kategorii 1a, ale byłyby dostępne dla jachtów i żaglówek, po ich zwodowaniu na jednym z akwenów dałoby się przedostać na inne akweny okolicy za pomocą sieci kanałów.

W ostatni weekend byłem na Mazurach, w zawiązku z powyższym wysyłam samorządom lokalnym moje propozycje dot. naprawy sieci zniszczonych kanałów województwa.

Po wizycie na Mazurach zwracam uwagę na możliwości rozwoju turystyki wodnej na tzw. Pojezierzu Dominikowskim. Gmina powinna wystąpić do PGW Wody Polskie w sprawie tego projektu naprawy kanałów. 

Pozdrawiam
Adam Fularz
Ziemiagorzowska.pl
-- 



--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

środa, 26 sierpnia 2020

Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych Pojezierza Myśliborskiego oraz powiązania w jeden kompleks jezior

Urząd miejski
Urząd Miejski w Myśliborzu. ul. Rynek im. Jana Pawła II 1




-- 
do 
  • Burmistrz i Radni Miasta Myślibórz

Szanowni Państwo,
Przesyłam propozycję redakcji:

Wygenerowanie 3-krotnie większego potencjału atrakcyjności turystycznej dzięki remontowi sieci kanałów Pojezierza Myśliborskiego

"Myśliborskie Mazury"

Cel to naprawa Kanału Głębokiego nawet do miejscami, na odcinkach, kategorii 1a.  Dla jachtów i łodzi motorowych (te tylko na wybranych akwenach) udrożnionoby sieć 4 kanałów łączących akweny pojezierza.

Kanał Głęboki
Sitno Wielkie
Tuchorzyna
Jezierzyca
Jezioro Myśliborskie
Myśla Skanalizowana
Wierzbnickie Jezioro
Kanał Kruszwin
Jezioro Pacynowo
--
Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych Pojezierza Myśliborskiego oraz powiązania w jeden kompleks jezior

List do radnych gminy

Szanowni Państwo,
Będąc przez weekend na Mazurach, nie mogłem uwierzyć własnym oczom. Połączenie jezior kanałami w jeden akwen tak rozwinęło turystykę, że kanały są zakorkowane jachtami, łodziami, statkami, płynie się w rzędzie statków. Ten sam rodzaj inwestycji proponuję sfinansować z funduszy PGW Wody Polskie i środków UE w okolicach Myśliborza.

Sądzę że istnieje potencjał dla stworzenia w zachodnim Pomorzu małej namiastki Mazur. 

Pytania redakcji:
Czy możliwe jest połączenie poprzez rozbudowę obecnych kajakowych, zarośniętych i zamulonych połączeń wodnych i zastąpienia ich kanałem nieznacznie tylko poszerzonym i pogłębionym dla jachtów i żaglówek dla jezior:

Sitno Wielkie
Tuchorzyna (tylko dla żaglówek, jachtów na wyznaczonym szlaku wodnym akwenu)
Jezierzyca
Jezioro Myśliborskie
Wierzbnickie Jezioro
Jezioro Pacynowo

Po wizycie na Mazurach w ten weekend podnoszę temat korzyści wypływających dla rozwoju turystyki poprzez wzajemne połączenie siecią kanałów żeglugowych dla jachtów i żaglówek- obecnych akwenów wokół Myśliborza.

Jak wynika z mapy, akweny te są obecnie już połączone, ale nie wiadomo, czy droga wodna jest należycie oznakowana, należycie utrzymana, pogłębiona i czy jest przejezdna dla jachtów. Wiele jezior nie jest dobrze połączonych mimo że wymaga to kanałów o głębokości nieznacznie tylko większej niż obecnie by znacznie rozbudować potencjał dla turystyki wodnej w regionie Myśliborza. 

Proszę o odniesienie się do propozycji niewielkich inwestycji. Akweny w większości już obecnie są połączone, w propozycji idzie mi o takie rozbudowanie ich połączeń, by wytworzyć potencjał dla turystyki wodnej w rodzaju tego spotykanego na Mazurach. Nie będzie to możliwe bez połączenia jezior siecią niewielkich, płytkich i wąskich kanałów. 

Pozdrawiam

Adam Fularz
ekonomista
ul. Dolina Zielona 24a, 65-154 Ziel. Góra

Przykład działań inwestycyjnych na terenie Mazur:

"Projekt „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budową śluzy „Guzianka II" i remontem śluzy „Guzianka I"/ Etap II B - przebudowa i umocnienie 5 kanałów na szlaku od Mikołajek do Giżycka" obejmuje pięć odrębnych zadań:

  • Przebudowę i umocnienie Kanału Tałckiego - łączącego jezioro Tałtowisko z jeziorem Tałty. Przebudowa obejmie 1,6 km kanału.
  • Przebudowę i umocnienie Kanału Mioduńskiego - łączącego jeziora Kotek i Szymon. Przebudowa obejmie 1,92 km kanału.
  • Przebudowę  i umocnienie Kanału Grunwaldzkiego - łączącego jeziora Kotek i Tałtowisko. Przebudowa obejmie 0,47 km kanału.
  • Przebudowę i umocnienie Kanału Szymońskiego - łączącego Jezioro Szymon z Jeziorem Szymoneckim stanowiącym zatokę Jeziora Jagodne. Najdłuższy kanał mazurski na szlaku od Mikołajek do Giżycka. Przebudowa obejmie 2,36 km kanału.
  • Przebudowę i umocnienie części Kanału Łuczańskiego/Giżyckiego - łączącego jeziora Niegocin i Kisajno. Kanał zlokalizowany jest w zachodniej części Giżycka. Prace remontowe obejmą 2,13 km.

Inwestycje są niezbędne ze względu na silną degradację i zły stan techniczny ubezpieczeń brzegowych kanałów łączących jeziora oraz fragmentów nabrzeży jezior służących obsłudze ruchu żeglugowego. Ograniczona jest też drożność niektórych odcinków kanałów i jezior spowodowanych złym stanem technicznym urządzeń i budowli inżynierskich (śluzy, mostów, kładek itp.).

Dzięki inwestycji na pięciu kanałach zostanie zmodernizowanych w sumie 8,5 km kluczowych szlaków wodnych od Mikołajek do Giżycka.

Wartość całego projektu to ponad 150 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi 98 mln zł, wkład własny Gospodarstwa Wody Polskie to 48 mln zł, a budżetu państwa 17,5 mln zł."

wg https://mazury24.eu/aktualnosci/ruszaja-remonty-kanalow-mazurskich-utrudnien-dla-zeglugi-nie-bedzie,12200


Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych gminy Dobiegniew


Od: Adam Fularz <Adam@wieczorna.pl>
Data: środa, 26 sierpnia 2020
Temat: Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych gminy Dobiegniew






Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w oraz powiązania w jeden kompleks z jeziorami na terenie gm. Dobiegniew

List do radnych gminy Dobiegniew

Szanowni Państwo,
Będąc przez weekend na Mazurach, nie mogłem uwierzyć własnym oczom. Połączenie jezior kanałami w jeden akwen tak rozwinęło turystykę, że kanały są zakorkowane jachtami, łodziami, statkami, płynie się w rzędzie statków. Ten sam rodzaj inwestycji proponuję sfinansować z funduszy PGW Wody Polskie i środków UE w okolicach gm. Dobiegniew.

Sądzę że istnieje potencjał dla stworzenia w okolicy Dobiegniewa małej namiastki Mazur. 

Pytania redakcji:
Czy możliwe jest połączenie poprzez rozbudowę obecnych kajakowych, zarośniętych i zamulonych połączeń wodnych i zastąpienia ich kanałem nieznacznie tylko poszerzonym i pogłębionym dla jachtów i żaglówek dla jezior:

Sieć kanałów i dróg wodnych Pojezierza gm. Dobiegniew

SIEĆ A:


Jezioro Osiek
jezioro Ogardzka Odnoga
Jezioro Słowa
Jezioro Lipie

Sieć B: 

Jezioro Wielgiel 
Staw Dobiegniew
Jez. Ługowo

Po wizycie na Mazurach w ten weekend podnoszę temat korzyści wypływających dla rozwoju turystyki poprzez wzajemne połączenie siecią kanałów żeglugowych dla jachtów i żaglówek- obecnych akwenów w gminach koło Drawskiego Parku Krajobrazowego.

Jak wynika z mapy, akweny te są obecnie już połączone, ale nie wiadomo, czy droga wodna jest należycie oznakowana, należycie utrzymana, pogłębiona i czy jest przejezdna dla jachtów. Wiele jezior nie jest dobrze połączonych mimo że wymaga to kanałów o głębokości nieznacznie tylko większej niż obecnie by znacznie rozbudować potencjał dla turystyki wodnej w regionie Parku Krajobrazowego. 

Proszę o odniesienie się do propozycji niewielkich inwestycji. Sfinansowanie odbyłoby się ze środków publicznych PGW Wody Polskie i funduszy unijnych. Akweny w większości już obecnie są połączone, w propozycji idzie mi o takie rozbudowanie ich połączeń, by wytworzyć potencjał dla turystyki wodnej w rodzaju tego spotykanego na Mazurach. Nie będzie to możliwe bez połączenia jezior siecią niewielkich, płytkich i wąskich kanałów. 

Pozdrawiam

Adam Fularz
ekonomista
www.Ziemiagorzowska.Pl
ul. Dolina Zielona 24a, 65-154 Ziel. Góra
-- 




--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Trzciel

Do Zarządu WL, do Radnych Sejmiku
Do Radnych i władz UG Trzciel


dotyczy:
Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Trzciel



Dzień dobry,

Po wizycie na Mazurach w ten weekend podnoszę temat korzyści wypływających dla rozwoju turystyki poprzez wzajemne połączenie siecią kanałów żeglugowych dla jachtów i żaglówek- obecnych akwenów w gminie Trzciel.

Jak wynika z mapy, akweny te są obecnie już połączone, ale nie wiadomo, czy droga wodna jest należycie oznakowana, należycie utrzymana, pogłębiona i czy jest przejezdna dla jachtów. Wiele jezior nie jest połączonych mimo że wymaga to kanałów o długości 50, 100 czy 150 metrów by znacznie rozbudować potencjał dla turystyki wodnej w regionie gminy Trzciel. 

Czy możliwe jest połączenie poprzez rozbudowę obecnych połączeń wodnych i zastąpienia ich kanałem dla jachtów i żaglówek dla jezior:
  • Jezioro Lutol 
  • Jezioro Młyńskie
  • Jezioro Konin- budowa wąskiego kanału o dł. 100 metrów
  • Jezioro Wielkie (proponowana strefa ciszy, bez łodzi silnikowych)
  • Jezioro Proboszczowskie, Jezioro Głębokie- budowa wąskiego kanału dł. 100- 150 metrów dla żaglówek
  • Jezioro Wędromierz- pogłębienie cieku wodnego do roli kanału

Proponowane działania do rozważenia:
 - zgłoszenie wniosku o rozbudowę sieci dróg wodnych gminy do PGW Wody Polskie. 
- pogłębienie, poszerzenie istniejących połączeń do głębokości tranzytowej początkowo 80 cm, docelowo 1- 1,2 metra głębokości, 
- ewentualnie, jeśli potrzebne, podniesienie wysokości mostu (przebudowa przyczółków mostu) w ulicy Poznańskiej, Głównej w Trzcielu oraz innych mostów stanowiących przeszkodę dla jachtów.
- oznakowanie dróg wodnych, prześwitów mostów, przystani, slipów etc.
- przebudowa kanału i podniesienie prześwitu mostku między jez. Proboszczowskim i Głębokim

--
Proszę o odniesienie się do propozycji niewielkich inwestycji. Akweny w większości już obecnie są połączone, w propozycji idzie mi o takie rozbudowanie ich połączeń, by wytworzyć potencjał dla turystyki wodnej w rodzaju tego spotykanego na Mazurach. Nie będzie to możliwe bez połączenia jezior siecią niewielkich, płytkich i wąskich kanałów. 
Pozdrawiam
Adam Fularz
elubuska.pl
-- 



Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Przytoczna oraz Pszczew


Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Przytoczna oraz  Pszczew

Radnych i sekretarz gminy Przytoczna pytałem:

Czy możliwe jest połączenie poprzez rozbudowę obecnych połączeń wodnych i zastąpienia ich kanałem dla jachtów i żaglówek dla jezior:
  • Jezioro Rokitno (z podniesieniem mostu przy Gaju Oliwnym)
  • Jez. Lubikowskie
  • Jezioro Czarne
  • Jezioro Stołuń
  • Jezioro Białe
  • ewentualnie jez. Szarcz, ale odcinek Męcinki jest dość długi, konieczna jest budowa nowego kanału.
Chodzi mi o wykorzystanie połączonego potencjału jezior poprzez znaczną rozbudowę i pogłębienie kanału Męcinka? Kanały te nie byłyby w pełni kanałami kategorii 1a, ale byłyby dostępne dla jachtów i żaglówek, po ich zwodowaniu na jednym z akwenów dałoby się przedostać na inne akweny okolicy za pomocą sieci kanałów.

152 jeziora na Pojezierzu Lubuskim nie są ze sobą połączone. W ostatni weekend byłem na Mazurach, w zawiązku z powyższym wysyłam samorządom lokalnym moje propozycje dot. naprawy sieci zniszczonych kanałów województwa.

Po wizycie na Mazurach zwracam uwagę na możliwości rozwoju turystyki wodnej na pojezierzu Lubuskim. W odpowiedzi usłyszałem że gmina Przytoczna zbada ten temat. 

Pozdrawiam
Adam Fularz
elubuska.pl
-- 

Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Lubniewice

Do Zarządu WL, do Radnych Sejmiku
Do Radnych i władz UG Lubniewice


dotyczy:
Propozycja planu remontu kanałów żeglugowych w gminie Lubniewice

Szanowni Państwo, 
Przez weekend byłem na Mazurach, sporo podróżowałem po sieci dróg wodnych która jest obecnie w ogromnym remoncie. Naprawiane są kanały, budowane są nowe śluzy etc. Tymczasem w woj. lubuskim brak jest takich inwestycji.

Zwracam się do władz WL, do radnych Sejmiku Woj. Lubuskiego, o zorganizowanie samorządów wokół tematu naprawy szlaków żeglugowych. Obecnie sieć kanałów wodnych woj. lubuskiego jest niesprawna- niskie mosty, płytkie kanały, skutecznie utrudniają żeglugę. Nie może się wykształcić sieć dróg wodnych na pojezierzach woj. Lubuskiego. Region omijają gigantyczne inwestycje w kanały, które np. na Mazurach zwykle pochodzą ze środków centralnych: por. "Wartość całego projektu to ponad 150 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi 98 mln zł, wkład własny Gospodarstwa Wody Polskie to 48 mln zł, a budżetu państwa 17,5 mln zł."
 
Propozycja dla sieci kanałów wodnych gminy Lubniewice
Opowiadano mi dzisiaj iż władze Lubniewic zwróciły się do Marszałek woj. Lubuskiego z wnioskiem o sfinansowanie naprawy jakiegoś z kanałów. 
Jako ekonomista po pobycie na Mazurach prowadzę akcję wśród samorządów celem ożywienia żeglugi śródlądowej, jachtingu w woj. lubuskim. W Lubniewicach widzę potencjał w poprawie zaniedbanych połączeń jezior:
  • Jezioro Lubiąż
  • Jezioro Lubniewsko
  • Jezioro Krajnik
  • Jezioro Krzywe
Sieć kanałów już istnieje, ale jest w złym stanie. Po remoncie, liczyłaby około 1500 metrów, przy czym jeziora te już obecnie są połączone, rzekomo możliwe jest przepłynięcie motorówką. Niemniej całość infrastruktury przebudowanoby: 
-ponosząc mosty
-poszerzając wąskie miejsca
-dodając mijanki
-dodając przystanie
-montując oznakowanie (opisując prześwity mostów, boje oznaczające wejścia do kanałów, znaki nawigacyjne etc.)

Kanały "na papierze" byłyby kanałami kategorii 1a, ale w praktyce nie spełniałyby tych norm, byłyby bardzo wąskie. Służyłyby jachtom i żaglówkom, cel to wyzwolenie potencjału kompleksu kilku jezior, kilkukrotne zwiększenie akwenu dostępnego żaglówkom, jachtom.  

Wszystkie prace miałyby na celu zachowanie drzewostanu, wycinki drzew tylko tam gdzie jest to niezbędnie konieczne, oraz nasadzenia kompensacyjne aby nie doprowadzić do ubytku roślinności w wyniku inwestycji. 

Proponuję:
1. udrożnienie Kanału Przesmyk, 
Kanał Przesmyk to kanał łączący dwa największe akweny okolic Lubniewic:
  • Jezioro Lubiąż
  • Jezioro Lubniewsko

  • Na długości ok. 300 metrów poprawionoby przepustowość kanału Przesmyk. W grę wchodzi nieznaczne poszerzenie kanału tak aby zmieściła się żaglówka, dodanie mijanek dla wygody mijania się, ew. podniesienie mostu. Jeśli na trasie ma pływać statek wycieczkowy, można przygotować dla niego szerszy kanał oraz podnieść most.

    2. udrożnienie 300 m kanału Lubniewka przez centrum Lubniewic i Park Miłości
    We współpracy z PGW "Wody Polskie", przesmyk i przepust między jeziorami Lubiąż i Krajnik dostosowanoby do możliwości przepłynięcia jachtem ze złożonym masztem. Wymaga to odpowiedniego prześwitu mostów (co najmniej ok. 3- 3,7 metra, w przypadku statków wycieczkowych 4,4, metra). Wymaga to odpowiedniej szerokości takiego kanału, jednakże jest ona znacznie mniejsza niż szerokość kanału 1a. Przebudowanoby most na drodze powiatowej, znacznie go podnosząc, albo wręcz budując most zwodzony. 

    Cel to:
    - możliwość pływania jachtem po kompleksie 4 połączonych infrastruktura jezior lubuskich, przy czym są one połączone w jeden akwen za pomocą sieci kanałów i uregulowanej rzeczki Lubniewki.

    3. Udrożnienie ok. 850 m kanału na trasie jez. Lubiąż- jez. Krzywe
    Zaniedbany kanał lub rzeczka łączy dwa akweny:
  • Jezioro Lubiąż
  • Jezioro Krzywe

  • Byłby on tylko "podrasowany" dla możliwości przepłynięcia jachtem, żaglówką

    Przypomnę że na Mazurach w kanały zainwestowano setki mln PLN, co procentuje dla rozwoju turystyki (por. https://mazury24.eu/aktualnosci/ruszaja-remonty-kanalow-mazurskich-utrudnien-dla-zeglugi-nie-bedzie,12200 )

    4. Dalsza propozycja to uruchomienie "Żeglugi Lubuskiej" czyli oferty usług przewozowych statku wycieczkowego o zanurzeniu np. 80 cm i zabierającego np. 30- 50 pasażerów kursującego po powstałej w ten sposób sieci jezior i kanałów. Wymaga to jednak zaprojektowania odpowiednio atrakcyjnej dla turystów trasy statku wycieczkowego oraz zaplanowanie całości infrastruktury pod gabaryty takiego statku.

    5. Dalsza propozycja na kolejne dekady to spiętrzenie rzeczki Lubniewki w kierunku Starego Młyna, dodanie tutaj dodatkowego akwenu dla żeglugi, rozważenie budowy nowego kanału do jez. Jarnatowskiego, Żydowskiego etc. Dodanie spiętrzeń, śluz celem dalszego zwiększania ilości akwenów dla żeglugi w okolicy. Dodanie kanałów, przepustów celem dołączenia do sieci dróg wodnych niewielkich "osamotnionych" akwenów wokół jez. Krajnik.

    Cel to: wielokrotne zwiększenie potencjału sieci jezior wokół Lubniewic poprzez naprawę ich wzajemnych połączeń siecią zapomnianych, zaniedbanych kanałów. 

    Proszę o odpowiedź na propozycję i przekazanie stanowiska UMWL w sprawie.

    Pozdrawiam
    Adam Fularz,
    wydawca, ekonomista


    --

    wtorek, 25 sierpnia 2020

    Wniosek do Urzędu Gminy Lubniewice dot. połączenia potencjału jezior

    do UG Lubniewice

    Szanowni Państwo, 
    Jako ekonomista po pobycie na Mazurach prowadzę akcję wśród samorządów celem ożywienia żeglugi śródlądowej, jachtingu w woj. lubuskim. W Lubniewicach widzę potencjał na połączenie jezior:

    • Jezioro Lubiąż
    • Jezioro Lubniewsko
    • Jezioro Krajnik
    • Jezioro Krzywe

    Proponuję:
    udrożnienie przesmyków, przepustów, we współpracy z PGW "Wody Polskie", tj. przesmyki i przepusty między jeziorami dostosowanoby do możliwości przepłynięcia jachtem ze złożonym masztem. Wymaga to odpowiedniego prześwitu mostów (co najmniej ok. 3- 3,7 metra, w przypadku statków wycieczkowych 4,4, metra). Wymaga to odpowiedniej szerokości takiego kanału, jednakże jest ona znacznie mniejsza niż szerokość kanału 1a. 

    Cel to:
    - możliwość pływania jachtem po kompleksie 4 połączonych infrastruktura jezior lubuskich, przy czym są one połączone w jeden akwen za pomocą sieci kanałów i uregulowanej rzeczki Lubniewki.

    Proszę o odpowiedź na propozycję i przekazanie stanowiska UG w sprawie. Przypomnę że na Mazurach w kanały zainwestowano setki mln PLN, co procentuje dla rozwoju turystyki (por. https://mazury24.eu/aktualnosci/ruszaja-remonty-kanalow-mazurskich-utrudnien-dla-zeglugi-nie-bedzie,12200 )

    -- 
    Pozdrawiam
    Adam Fularz,
    wydawca, ekonomista
    -- 



    poniedziałek, 24 sierpnia 2020

    List do redakcji: Solidarnie z osobami LGBT+

    Redakcja serwisu otrzymała list :

    ---------- Wiadomość przekazana red2----------
    Od: Anna Tomaszewska | Akcja Demokracja <kontakt na s. akcjademokracja.pl>
    Data: sobota, 15 sierpnia 2020
    Temat: Solidarnie z osobami LGBT+
    Do: adam.fularz na s. wieczorna.pl


    Dzień dobry, Adamie,

    apel przeciwko represjom wobec osób LGBT+ podpisało już ponad 11 tysięcy osób! W tym czasie solidarnościowe demonstracje zorganizowane zostały w Warszawie, Gdańsku, Koszalinie, Białowieży, Bydgoszczy, Krakowie, Lublinie, Rzeszowie, Łodzi, Wrocławiu, Poznaniu, Tarnowie, Zamościu, Zielonej Górze, Katowicach, Kielcach, Szczecinie, Gnieźnie, Opolu, Olsztynie, Kaliszu, Toruniu, Częstochowie, Białymstoku, Iławie, Jeleniej Górze, Starogardzie Gdańskim, Płocku, a także w wielu miejscowościach poza granicami kraju.

    "Podczas gdy Polska w rankingu ILGA Europe [1] zajmuje miejsce najbardziej homofobicznego kraju UE, gdy 1/3 kraju ogłasza się "strefami wolnymi od LGBT", a politycy mówią nam, że nie jesteśmy ludźmi, my trzymamy się razem i każdego dnia walczymy o swoje prawa, o swoje życie i o siebie nawzajem" - napisali organizatorzy i organizatorki warszawskiej manifestacji.

    Jako osoby, dla których ważne są prawa każdego człowieka, dołączamy do protestu przeciwko dyskryminacji i represjom wobec osób LGBT+. Dodaj swój głos sprzeciwu!(..)

    Z pozdrowieniami

    Anna Tomaszewska z zespołu Akcji Demokracji

    Ps Załączam mail, który napisałam w tej sprawie do Ciebie w poniedziałek. Zapomniałam w nim umieścić źródeł, z których korzystałam podczas jego pisania. Teraz już są uzupełnione, bardzo przepraszam za pomyłkę.


    [1] ILGA to Międzynarodowe Stowarzyszenie Lesbijek i Gejów, Biseksualistów i Transseksualistów, opublikowało "Rainbow Europe" – europejski ranking badający poziom równouprawniania osób LGBTI w Europie.

    ------------------------------------------------------

    Od kilku dni w całej Polsce trwają protesty solidarnościowe z Margot, członkinią kolektywu Stop Bzdurom, która przeciwstawiła się dyskryminacji osób LGBT+. Wiele z demonstracji zostało brutalnie spacyfikowanych przez policję, która użyła nieuzasadnionej i nieproporcjonalnej siły wobec pokojowych demonstrantów. Domagamy się zaprzestania represji wobec osób LGBT+ i pociągnięcia do odpowiedzialności winnych brutalnej akcji policji.

    Dołącz swój głos.(..)

    Dzień dobry, Adamie,

    w Polsce mieszkają ludzie, którym codziennie odmawia się człowieczeństwa. To nasi znajomi, koledzy i koleżanki z pracy, członkowie rodziny. Pod ich oknami jeżdżą i głośno nadają furgonetki, że są pedofilami, a kiedy protestują, są wyłapywane z ulicy, wywożone w nieznane miejsca, zastraszane i upokarzane. To osoby LGBT+. Chciałabym opowiedzieć Ci, Adamie, o dzielnych osobach, które przeciwstawiły się szkalowaniu, poniżaniu i dyskryminacji. Sprzeciwiły się jawnemu i systemowemu łamaniu praw człowieka w Polsce, które już dekady temu powinniśmy mieć za sobą. To też są osoby LGBT+. 

    Kilka miesięcy temu aktywistki z kolektywu Stop Bzdurom powiedziały dość. Zatrzymały furgonetkę, która od miesięcy krążyła po Warszawie i zniszczyły poniżający osoby LGBT+ baner, który kłamliwie zrównywał je ze sprawcami przestępstw pedofilskich. Rozpoczęły akcję afirmacji i dumy rozwieszając tęczowe flagi na kilku pomnikach. Za te działania spotkały je nieproporcjonalne represje. Policja w brutalny sposób zatrzymała trzy z nich, wyciągając je z domu znajomych, nie pozwalając się ubrać, czy nawet założyć butów [1]. Sąd, na wniosek prokuratury, dla jednej z nich - Margot - zastosował karę dwóch miesięcy aresztu jeszcze przed rozprawą. Areszt zapobiegawczy stosowany jest zwykle dla groźnych przestępców.

    W odruchu solidarności z Margot na ulice Warszawy, a później także innych miast wyszło już kilkanaście tysięcy osób. Policja na pierwsze tęczowe protesty zareagowała z niespotykaną brutalnością. Aby zostać zatrzymanym lub zatrzymaną, wystarczyło znaleźć się w pobliżu protestu, mieć tęczową przypinkę czy torbę, kolorowy strój lub dokumentować przebieg działań policji. Nie uda im się jednak ukryć, co się wydarzyło. Media, obecne na miejscu parlamentarzystki oraz dziesiątki uczestniczek, przekazały przerażające świadectwo. Takie były rozkazy - wyciągnąć przypadkowe osoby z tłumu [2]. Później, na swoich oficjalnych profilach społecznościowych policja kpiła z osób nieheteronormatywnych, chwaliła się filmem, na którym widać brutalne podduszanie aktywistki i który drwiąco nawiązywał do morderstwa George'a Floyda w USA [3]. Zatrzymane osoby zostały wywiezione w nieznane miejsca, utrudniono im dostęp do prawników, postawiono absurdalne, groźne zarzuty [4].

    Jako osoby, dla których ważne są prawa każdego człowieka, nie zostawimy tak tej sprawy. W dniu, w którym najbardziej potrzeba naszego wsparcia i solidarności jesteśmy tu i działamy. Nie pozwólmy, aby ktokolwiek z naszych znajomych i bliskich bał się o swoje bezpieczeństwo wychodząc na ulicę. Już dziś pokażmy nasz brak zgody na represje wobec osób LGBT+. Odpowiedzialni za brutalną akcję policji, minister spraw wewnętrznych Mariusz Kamiński oraz komendant główny policji muszą ponieść konsekwencje. Adamie, pokażmy władzy siłę naszego solidarnego protestu, dodaj swój głos do apelu!(..)

    Trudno mi o tym pisać. Jeśli nie możesz czytać o przemocy, pomiń proszę poniższy akapit, gdyż zawiera on opisy drastycznych sytuacji. W trakcie pokojowych protestów solidarnościowych z Margot policja użyła nieproporcjonalnej i nieuzasadnionej sytuacją siły wobec zgromadzonych, a także wobec obecnych na miejscu posłanek i polityków. Młodzi ludzie byli popychani, przewracani na chodnik, duszeni, dociskani do ziemi kolanami. Niektórzy zostali pobici w policyjnych samochodach, o czym świadczą ich obrażenia [4]. Jedna z osób poddana została przemocy seksualnej, innej grożono gwałtem [5]. Wielu osobom nie podano powodów zatrzymania, w niektórych przypadkach zmieniano je kilkakrotnie. Zatrzymanych przewożono z jednej komendy na drugą, nie informując dokąd jadą. W stosunku do kilku osób zastosowano sąd 24-godzinny. W trakcie zatrzymania również obrońcom odmawiano informacji o miejscu przetrzymywania osób [4].

    Doniesienia te zostały potwierdzone w rozmowach z zatrzymanymi przeprowadzonych przez przedstawicieli Krajowego Mechanizmu Prewencji Tortur z Biura Rzecznika Praw Obywatelskich , którzy wizytowali areszty [4]. Wszystkie osoby mają już zapewnione wsparcie prawne. Dziękujemy wszystkim prawniczkom, prawnikom i organizacjom, które udzielają pomocy zatrzymanym. Również z Europy płyną głosy potępienia w związku z policyjnymi i prokuratorskimi represjami wobec osób LGBT+. Pani Komisarz Rady Europy ds. Praw Człowieka wezwała do natychmiastowego uwolnienia Margot ze Stop Bzdurom. Wskazała również, że Polska wysyła mrożący sygnał ws. wolności słowa i praw osób LGBT.

    Ty też zaprotestuj dziś przeciw przemocy policji i represjom wobec osób LGBT+, podpisz apel(...)

    Z pozdrowieniami

    Anna Tomaszewska z zespołu Akcji Demokracji

    PS Nie tylko minister spraw wewnętrznych Mariusz Kamiński i komendant główny policji odpowiadają za represje. Ta długofalowa nagonka i dyskryminacja ma wielu ojców. Milczy dziś Duda. Ziobro "już wydał wyrok" na Margot [6]. Morawiecki słusznie wyraża zaniepokojenie brutalną pacyfikacją protestów walczących o wolność Białorusinów i nawołuje dziś do zwołania szczytu Unii Europejskiej po sfałszowanych wyborach. W sprawie brutalności wobec zatrzymanych aktywistów w Polsce wymownie milczy . Podpisz apel, pokaż, że nie ma zgody na bezkarne łamanie praw człowieka.

    [1] Zatrzymano działaczkę kolektywu „Stop Bzdurom". „Założyli kajdanki, butów założyć nie pozwolili", oko.press, 14.07.2020

    [2] Zatrzymania podczas protestu. Posłowie Koalicji żądają od premiera wyjaśnień i zwołania sejmowej komisji, tvn24.pl, 08.08.2020

    [3] Facebook, profil Komendy Stołecznej Policji, 08.08.2020

    [4] Kontrole osobiste, chaos, brak kontaktu z prawnikiem. "Niektórym policjantom było wstyd", tvn24.pl, 09.08.2020

    KMPT wizytuje policyjne miejsca detencji po nocnych zatrzymaniach w Warszawie, www.rpo.gov.pl, 08.08.2020

    [5] Facebook, profil Tęczowy Białystok, 08.08.2020:

    "Dominikowi podczas zatrzymania grożono gwałtem oraz wpuszczeniem do jego celi skinheada. Policjant wyśmiewał go, mówiąc, że "zobaczy wtedy, co to znaczy LGBT".

    Facebook, profil Grupa Stonewall, 09.08.2020

    "Na komendzie na Żeromskiego zastosowano wobec niej "kontrolę osobistą" polegającą na tym, że kilkoro policjantów trzymało ją nieruchomo, kolejny podnosił jej sukienkę a inny wkładał jej ręce w majtki. Dwukrotnie."

    [6] Zbigniew Ziobro sam udowodnił, że areszt dla aktywistki LGBT jest nadużyciem, poznan.wyborcza.pl, 08.08.2020

    Akcja Demokracja buduje ruch ludzi zaangażowanych w ważne dla nich sprawy. Wykorzystując nowe technologie, dajemy możliwość działania na rzecz lepszego, bardziej sprawiedliwego, polskiego społeczeństwa.
    (..)




    --
    -------
    Merkuriusz Polski
    Polish News Agency polishnews.pl

    niedziela, 16 sierpnia 2020

    Wspomnienie dnia 15 sierpnia 2020. Wizyta w stolicy 4. świata.

    1. Wstałem o 3 rano. Szybkie pakowanie i odjeżdżam autobusem o 3.36 rano. Kierunek wschód Polski. Nie można mi sprzedać biletu.  Coś nie działa.  

    W pociągu dużo śpię do samej Warszawy. 

    2. Przesiadka w Warszawie.  Z dworca kolejowego wschodniego idę na dworzec kolejowy Warszawa Wileńska. Idę ulicą Brzeską. Zastanawiam się nad siatkami na gruz spadający z fasad kamienic. Tą część Warszawy chyba przeraża podróżnych idących z dworca kolejowego na inny dworzec pod siatkami na gruz który odpada z fasad kamienic.  Z ich bram i podwórców wypada na ulicę zacap grzyba. Czuć zgniliznę zasyfienia. Brakuje zieleni miejskiej. Wszelkie powierzchnie zastawiono samochodami.  Czy tak wygląda 4. świat?  

    3. Zastanawiam się czy nazwa dworca kolejowego Warszawa Wileńska wzięła się od dzielnicy Wilno na której stanął pociąg. Jadę pociągiem podmiejskim przez morze architektury krajobrazu typowej dla dzielnic nędzy. Warszawa jest stolicą tego 4. świata który ma postać sennego koszmaru architekta, zbyt wielu samochodów, morza parkingów, braku zieleni,  syfnych billboardów tworzących klimat takiego turpizmu, takiego syfu i bałaganu estetycznego że aż w krajach 3. świata w większości przypadków jest chyba sporo ładniej.  

    Ciąg dalszy nastąpi. 
    Adam Fularz


    --


    Adam Fularz, manager Radiotelewizji

    RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

    Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra




    czwartek, 13 sierpnia 2020

    Wniosek do Radnych Miasta dot. Programu Kolej Plus jako szansy dla Myśliborza

    Urząd miejski
    Urząd Miejski w Myśliborzu. ul. Rynek im. Jana Pawła II 1




    -- 
    do 
    • Burmistrz i Radni Miasta Myślibórz

    Szanowni Państwo,

    Wnoszę do UM o złożenie wniosku w naborze programu Kolej Plus (zostało kilkanaście dni naboru) celem budowy krótkiej, liczącej kilka km torowiska, linii kolei. Kursowałby tutaj autobus szynowy relacji Szczecin- Myślibórz przez Lipiany i Pyrzyce. Torowisko sięga do Głazowa.

    Wnoszę aby samorząd UMM niezwłocznie złożył wniosek dot. rozbudowy i naprawy linii kolejowej do centrum miasta Myśliborza w owym programie, jako że jest on do tego celu przeznaczony i zdaniem redakcji gmina wypełnia kryteria. 

    Odcinek do rozbudowy:
    Powstałby nowy przystanek w centrum miasta Myśliborza. Kolej dotarłaby do samego centrum miejscowości. Dotarłaby do okolic ulicy Gdańskiej i Torowej, po śladzie starej kolei.  Linię kolei przedłużonoby razem z obwodnicą jednym torem wzdłuż ulicy Gdańskiej - nowy przystanek lub nowe dwa przystanki objęłyby ścisłe centrum miasta. Końcowy przystanek mógłby się mieścić przy ulicy Królewieckiej.

    Proponuję aby gmina w I etapie projektu wybrała krótki fragment torowiska na odcinku podmiejskim do odbudowy. Byłaby to krótka linia podmiejska, budowana w tym etapie celem połączenia centrum miasta Myślibórz i ul. Królewiecką z resztą sieci kolejowych- choćby tylko dla pociągów sezonowych turystycznych. Może mieć ona tylko kilka km na terenie samego Myśliborza, do Głazowa (początek torowiska), np. odcinek turystyczny Głazów do Myślibórz ul. Królewiecka, na ile stać gminę i samorząd województwa. Sugeruję aby gmina na etapie składania wniosku jeszcze nie precyzowała ostatecznego przebiegu bocznicy do centrum miasta, nie jest to wymagane. Wg moich informacji, bez budowy odcinka do centrum miasta, kolej nie odzyska znaczenia w obsłudze miasta Myślibórz, a połączeń -bez inwestycji w odcinek do centrum- będzie bardzo mało.


    opr. Adam Fularz,
    Instytut Ekonomiczny, Dolina Zielona 24a, 65-154 Zielona Góra

    --

    wtorek, 11 sierpnia 2020

    Odpowiedzi na pytania dot. linii kolejowej nr 426, Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie

    Redakcja serwisu otrzymała list z odpowiedziami :

    ---------- Wiadomość przekazana z UMSK ----------
    Od: Alicja Wawrzyniak <kierownikgpm na s. strzelce.pl>
    Data: wtorek, 11 sierpnia 2020
    Temat: Do Radnych Miasta - Pytania dot. linii kolejowej nr 426, Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie
    Do: adam.fularz na s. wieczorna.pl


    Dzień dobry,

    informujemy, że nieruchomości po zlikwidowanej linii kolejowej numer 426 relacji Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie zostały przejęte od PKP S.A. przez Gminę Strzelce Krajeńskie w dn. 01.07.2014 r. W chwili przejęcia torowiska znajdujące się wcześniej na tych nieruchomościach były już zdemontowane. 

    Pozdrawiam


    W dniu 10-08-2020 o 09:23, Urząd pisze:




    --- Treść przekazanej wiadomości ---
    Temat: Do Radnych Miasta - Pytania dot. linii kolejowej nr 426, Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie
    Data: Sun, 2 Aug 2020 18:29:47 +0200
    Nadawca: Adam Fularz <adam ma s. wieczorna.pl>
    Adresat: urzad ma s. strzelce.pl



    Od: Adam Fularz <Adam.Fularz na s. wieczorna.pl>
    Data: 2 sierpnia 2020
    Temat: Pytania dot. linii kolejowej nr 426, Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie
    Do: kancelaria.ogolna Strzelce Krajeńskie



    Do Radnych Miasta

    Szanowni Państwo,
    Wydawnictwo chciałoby zaprosić do odpowiedzi na pytania dot. postulatu wznowienia połączeń podmiejskich autobusami szynowymi na trasie Gorzów Wlkp.- Gorzów Wschód (nowy przystanek)- Strzelce Krajeńskie Miasto. Odbudowana zostałaby linia kolejowa nr 426, Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie Miasto, od km 3,330 do km 7,275. Miasto musi w tym celu wypełnić formularz zgłoszeniowy wniosku do programu Kolej   Plus. Jest on organizowany przez PKP PLK. 

    Proponuję tzw. wjazd kieszeniowy do wówczas odtworzonej stacji "Strzelce Krajeńskie Miasto", tak aby pociągi kursujące na trasie Gorzów Wlkp.- Krzyż mogły wjeżdżać do Strzelce Krajeńskie Miasto, zmieniać kierunek ruchu i wracać na główną linię.

    Jaki jest stan pozostałości torowisk na terenie miasta Strzelce Kraj.? Czy istnieje szansa ich naprawy lub odtworzenia? Jaki jest stan peronów? Czy krawędzie peronów na dawnej stacji kolejowej w centrum miasta nadal istnieją? Czy władze samorządu WL mają coś przeciwko odbudowie linii kolei pasażerskiej wraz ze stacją bliżej centrum miasta ze środków programu rządowego Kolej Plus?

    Sądzę że początkowo połączenie mogłoby zafunkcjonować czysto turystycznie, jako atrakcja na połączenia weekendowe w sezonie letnim, a torowisko mogłoby być odbudowane z materiału staroużytecznego, byle tylko było przejezdne dla turystycznych autobusów szynowych. 

    Pozdrawiam,
    --

    __________________________________________________________________________

     

    Merkuriusz  Polski

     

    Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.



    Adam Fularz, manager Radiotelewizji

    Prezes Zarządu, Wieczorna.pl SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

    Wydawnictwo Merkuriusz Polski
    "Wieczorna.pl" sp. z o.o.
    T +48604443623
    F +442035142037
    E adam.fularz@wieczorna.pl
    Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra
    KRS 0000416514, NIP 9731008676, REGON 081032764

    AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661 

    Informuję rozmówcę o przysługującym mu prawie do autoryzacji wypowiedzi udzielonych naszej agencji. Aby skorzystać z prawa, rozmówca niezwłocznie po udzieleniu wypowiedzi dla AP Merkuriusz Polski musi oznajmić że skorzysta z tego prawa. Czas na autoryzację wynosi 6 godzin od otrzymania przez rozmówcę zapisu jego słów.

    Standardy relacjonowania wyborów przez media zgodne z Art. 7 ust. 2 ustawy – Prawo Prasowe.

    Kandydat w wyborach nie powinien być formalnie związany z żadnym medium, w szczególności być dziennikarzem, redaktorem naczelnym bądź wydawcą. Jeżeli tak by się zdarzyło, gdyż prawo wprost tego nie zabrania, na czas wyborów nie powinien być on zaangażowany w relacjonowanie wyborów.

    Rada Etyki Mediów uznaje udział dziennikarzy w wyborach za złamanie zasad etyki 55 dziennikarskiej . Dziennikarze nie tylko nie powinni kandydować, ale w jakikolwiek inny sposób uczestniczyć w pracach komitetów wyborczych, np. nie powinni pomagać kandydatom w przygotowaniu wystąpień publicznych.

    Dobrą praktyką jest wprowadzenie przez szefów redakcji w tym zakresie jasnych wytycznych. 

    Media powinny z ostrożnością relacjonować wydarzenia z udziałem kandydatów pełniących funkcje publiczne w czasie kampanii wyborczej, a zwłaszcza ciszy wyborczej. Osoby te, mając łatwiejszy niż inni kandydaci dostęp do mediów, mogą nadużywać go do celów związanych z prowadzeniem kampanii wyborczej. Media muszą być więc szczególnie wyczulone. 

    Prowadzenie negatywnej kampanii w mediach, choć nie jest prawnie zakazane, budzi wątpliwości etyczne. Media powinny przekazywać wypowiedzi prawdziwe, wypowiadane w dobrej wierze oraz w tonie umiarkowanym. (..)

    W przypadku, gdy tworzy się medium specjalnie na potrzeby wyborów, dane medium powinno kierować się regułami prawdziwości i uczciwości przekazu. Należy także pamiętać, że powstające w okresie wyborczym tytuły prasowe zobowiązane są do przestrzegania wszelkich wymogów stawianych prasie przez prawo prasowe (jeœli publikacja spełnia 56 kryteria definicji „dziennika" lub „czasopisma" wymagana jest np. jego rejestracja w sądzie). Bardzo ważne jest, aby wydawnictwo takie na każdym egzemplarzu posiadało takie informacje jak nazwę i adres wydawcy, adres redakcji, imię i nazwisko redaktora naczelnego. Choć prawo prasowe nie ustanawia obowiązku zamieszczenia impressum na tzw. drukach nieperiodycznych (np. jednorazowo wydanej gazetce), zasada ta powinna być przestrzegana w przypadku wydawnictw dotyczących wyborów. wg http://hfhr.pl/wp-content/uploads/2014/10/HFPC_media_w_okresie_wyborczym.pdf



    --
    -------
    Merkuriusz Polski
    Polish News Agency polishnews.pl
    --

    Alicja Wawrzyniak

    Referat Gospodarki Przestrzennej i Mienia Gminnego
    Urząd Miejski w Strzelcach Krajeńskich
    al. Wolności 48
    66-500 Strzelce Krajeńskie
    tel. 95 (...)



    --
    -------
    Merkuriusz Polski
    Polish News Agency polishnews.pl

    piątek, 7 sierpnia 2020

    W newsletterze UMWL o festiwalu Muzyka w Raju


               

     

     

     

    GZ.II.0620.1.151.2020                                                                                                                                

     

     

                                                                                                                                                                                                                                                                                       Zielona Góra, 07-08-2020 r.

      

     

     

    Newsletter nr 151

     

     

    „Muzyka w Raju" zagości w Lubuskim Centrum Winiarstwa

    - „Muzyka i Wino" to idealne połączenie. Zapraszam do Lubuskiego Centrum Winiarstwa, gdzie odbędą się prezentacje winiarskie połączone z emisjami koncertów „Muzyka w Raju 2020" - mówi marszałek Elżbieta Anna Polak.

    W najbliższy weekend Lubuskie Centrum Winiarstwa w Zaborze zaprasza do udziału w wydarzeniu pod nazwą „Muzyka i Wino". Tym razem w roli głównej wystąpią lubuskie winnice i muzyka dawna. Każdego dnia spotkania rozpoczynać się będą o godzinie 19.00. O stronę winiarską zadbają Winnice Julia i Na Leśnej Polanie oraz Stowarzyszenie Miłośników Droszkowa, a o stronę muzyczną Fundacja Muzyki Dawnej CANOR, która przygotowała koncerty z utworami , m.in. Antonio Vivaldiego i Georga Philippa Telemanna. Szczegółowy program można znaleźć na stroniehttp://muzykawraju.pl/

    Osoby, które chcę wziąć udział w tym wyjątkowym wydarzeniu prosimy o kontakt telefoniczny (68 320 01 12 ) lub na adres e-mail zabor@lubuskie.pl

    „Muzyka i Wino" – program

    7 sierpnia (piątek) - godzina: 19.00

    Miejsce projekcji: LCW Zabór

    Prezentacja winiarska – Winnica na Leśnej Polanie

    Wykonawcy:

    Aira Maria Lehtipuu skrzypce

    Fredrik From skrzypce

    Elena Andreyev wiolonczela

    Paulina van de Pavert wiolonczela

    Adam Kaiser kozioł weselny

    Orkiestra Kore

    Program: Podwójne i potrójne oswajanie kozła

    8 sierpnia (sobota) - godzina: 19.00

    Miejsce projekcji: LCW Zabór

    Wykonawcy:

    Aira Maria Lehtipuu skrzypce

    Orkiestra Kore

    Program: Pasakalie, szakony i inne tańce

    9 sierpnia (niedziela) – godzina 19:00

    Miejsce projekcji: LCW Zabór

    Wykonawcy:

    Consort fletów prostych Brouillamini:

    Guillaume Beaulieu

    Aránzazu Nieto

    Elise Ferrière

    Virginie Botty

    Florian Gazagne

    Program: The woods so wild. Angielska muzyka instrumentalna od renesansu do czasów Purcella

     

     

    #lubuskienawakacje – część VI

    Jak myślicie, ile mamy zamków i pałaców na terenie Ziemi Lubuskiej? 20? Może 50? Błąd! Jest ich ponad 250! Zaciekawieni?

     – Warto pokazać te obiekty turystom. Nie wszyscy też mieszkańcy znają nasze dziedzictwo kulturowe – mówi marszałek Elżbieta Anna Polak.

     Dzisiejsze województwo lubuskie to dziedzictwo kulturowe pogranicza, gdzie obok siebie żyli Polacy i Niemcy, tu ścierały się religie, kierunki w architekturze oraz trendy w sztuce i literaturze. Tu każdy pałac, zamek i dwór to cel do eksploracji historii.

     Nie, nie będziemy teraz opisywać wszystkich 252 – nie dalibyśmy rady! Ale możemy odsłonić przed Wami tajemnice chociaż kilku z nich…

     Zespół pałacowy w Lubniewicach

     Już w XIV wieku w Lubniewicach istniał zamek, wymieniany jako siedziba właściciela miasta – rodziny von Waldow. XVI-wieczne źródła mówią o dwóch dworach: „Czerwonym" i „Białym". „Stary Zamek" powstał w 1812 roku na miejscu „Czerwonego Dworu" i nosił cechy stylu klasycystycznego. Eklektyczny pałac, zwany dziś „Nowym Zamkiem" zaprojektowany został przez berlińskich architektów A. Dinklage, E. Paulusa i O. Lilloe i powstał w latach 1909–1911.

     Nad planami zagospodarowania zamku czuwa Fundacja Książąt Lubomirskich, której misją jest m.in. ochrona dziedzictwa narodowego, finansowanie projektów edukacyjnych i naukowych oraz renowacja zabytków.

     Poszukiwaczy planów filmowych może zainteresować informacja, że w 2014 r. w Lubniewicach kręcono horror „Evil Rising" , w 2015 r. wydany został kręcony w Zamku teledysk do piosenki "Pełnia" Maryli Rodowicz i Donatana, ale przede wszystkim zamki oraz park znane są z kinowego przeboju „Sztuka kochania. Historia Michaliny Wisłockiej", filmu w reżyserii Marii Sadowskiej z 2017 r. Główna bohaterka filmu, dr Michalina Wisłocka przyjeżdża do Lubniewic na wczasy – do domu mieszczącego się w zabytkowym parku.

    Zamek w Kożuchowie

    to murowana warownia wybudowana w XIII-XIV wieku przez Piastów głogowsko-żagańskich w północno-zachodniej części Kożuchowa, w miejscu starszego drewniano-ziemnego grodu. Do właścicieli zamku należeli kolejno Henryk V Żelazny, Henryk VIII Wróbel, Henryk IX Starszy, Jan I Olbracht, Zygmunt I Stary i Zygmunt II August. Obecnie czteroskrzydłowa budowla z kwadratowym dziedzińcem jest siedzibą Kożuchowskiego Ośrodka Kultury i Sportu Zamek.

    Zamek w Krośnie Odrzańskim

    został zbudowany najprawdopodobniej na początku XIII w. w czasach księcia Henryka Brodatego w miejscu strategicznej przeprawy przez Odrę, usytuowany w północno-wschodniej części starego miasta. W XVI w. przebudowano go w stylu renesansowym. Była to ulubiona warownia władcy, gdzie zmarł w 1238 roku. Przechodził w ręce kolejnych książąt głogowskich, a W XVI w. zamek stał się siedzibą wdów po zmarłych elektorach brandenburskich. największe zniszczenia przyniosła zamkowi II wojna światowa i zniszczenia dokonane przez oddziały sowieckie palące miasto. Na przestrzeni ostatnich lat obiekt poddany zostaje systematycznej odbudowie i renowacji - obecnie na zamku działa instytucja kulturalna pod nazwą Centrum Artystyczno-Kulturalne „Zamek".

    Zamek Joannitów w Łagowie

    został zbudowany na przesmyku dwóch jezior - Trześniowskiego i Łagowskiego na wzgórzu otoczonym zabytkowym parkiem z wieloma pomnikami przyrody. Budowę zamku rozpoczął Zakon Joannitów w 1350 roku. Podczas wojen oraz najazdu Szwedów zamek znacząco nie ucierpiał. W 1810 roku zamek stał się własnością Prus, a potem własnością prywatną. Obecnie budynek składa się z bryły budowli wybudowanej w XVII w., czterech dwukondygnacyjnych skrzydeł które tworzą renesansowy dziedziniec. Nad zamkiem góruje wieża warowna, która jest widoczna z odległości kilku kilometrów.

     Pałac Lobkowitzów

    to barokowy pałac wybudowany w latach 1631-86 w Żaganiu. Pałac został wzniesiony na miejscu średniowiecznego zamku Piastów z przełomu XIII i XIV wieku - a dokładniej 3 metry wyżej. Aby stworzyć odpowiednią perspektywę dla pałacu, nakazano zburzyć 70 domów! Obecny wygląd nie jest pierwotny; pałac był kilkakrotnie przebudowywany i remontowany. W latach po wybudowaniu pałacu, spełniał funkcję mieszkalną, dziś natomiast pełni funkcje kulturalne i publiczne jako Żagański Pałac Kultury.

    Pałac w Mierzęcinie

    należał swojego czasu do tych samych właścicieli, co pałace w Lubniewicach – do rodziny von Waldow. Pałac, siedzibę rodu zbudowano w latach 1861 – 1863 z inicjatywy Roberta Friedricha von Waldow. Okresem największej rozbudowy i przebudowy majątku był początek XX wieku, powstały wówczas nowe budynki gorzelni oraz kompleksu folwarcznego. Okres wojenny pałac i budynki folwarku przetrwały w niemalże nienaruszonym stanie. Po zakończeniu działań wojennych majątek von Waldow przeszedł na rzecz Skarbu Państwa Polskiego. W latach 1945 – 1952 w Pałacu mieścił się dom dziecka dla dzieci upośledzonych, prowadzony przez siostry zakonne a później Państwowy Dom Dziecka, który funkcjonował do roku 1959. Aktualnie pałac znajduje się w rękach prywatnych.

    Pałac Brühla w Brodach

    to barokowy pałac, wybudowany w latach 1741–1753. Pierwszy pałac zaprojektował i zrealizował tutaj architekt Francko dla rodziny Promnitzów w latach 1670–1674. Siedemdziesiąt lat później, w 1740, hrabia Henryk Brühl zapłacił rodzinie Watzdorfów za 2 tysiące hektarów cenę 160 tys. srebrnych talarów saskich i polecił wybudować tu nowy pałac. Już kilka lat później, podczas wojny siedmioletniej, pałac został we wrześniu 1758 podpalony, a otaczający go ogród – zdewastowany. Całość przeszła na własność władców Prus i dopiero po pewnym czasie odzyskał go Alojzy Fryderyk Brühl (syn Henryka), który go odbudował. Rezydencja była w rękach Brühlów do końca II wojny światowej. W 1945 r. zniszczyły go wojska radzieckie. Po wojnie zabezpieczony w latach 1961–1964 - od tego czasu pozostaje nieużytkowany…

    Pałac w Luboszycach

    został wybudowany w latach 1847-1860, jednakże siedziba rodowa istniała tu już wcześniej – przypuszczalnie przed połową XVII wieku. Luboszycka rezydencja wzniesiona została w stylu neogotyckim. Obecnie pałac znajduje się w dobrym stanie, remontowany stopniowo przez dzierżawcę majątku. W sąsiedztwie pałacu znajduje się park krajobrazowy o powierzchni 3 ha z XVIII - XIX wieku.

    Pałac w Ojerzycach

    Pałac po raz pierwszy wzmiankowano w 1415 r. jako własność Johana von Walderode. Dopiero w 1879 r., po ślubie właścicielki Marii Schneider z Eugenem von Schmelingiem, w 1885 r. dwór powiększono o jedno skrzydło i nadano mu formę neorenesansowej rezydencji. Prawdopodobnie w tym samym czasie powiększono park krajobrazowy przyłączając tereny na północnym zachodzie. Po II wojnie światowej majątek został upaństwowiony. W dawnej rezydencji mieściły się biura PGR i inne instytucje. W 1989 r. oczyszczono częściowo park i staw, a w 1993 r. rozpoczęto gruntowny remont pałacu z przeznaczeniem na pensjonat. Obecnie jest własnością prywatną.

     Barokowy zamek w Zaborze

    został wybudowany w 1677, a przebudowany w latach 1745 i 1957. Od XVIII w. własność hrabiów Cosel, potem książąt na Siedlisku, rodu Schönaich-Carolath. Od 1956 w pałacu mieściło się prewentorium przeciwgruźlicze dla dzieci, od 1976 – Sanatorium Dziecięce, a od 1998 – Centrum Leczenia Dzieci i Młodzieży. Zamek wraz z folwarkiem, w skład którego wchodzą: trzy oficyny, oficyna (obecnie szkoła), stajnia (obecnie hotel), kostnica, szklarnia, dwa budynki gospodarcze oraz parkiem stanowi zespół zamkowy.

    Zamek w Broniszowie

    W miejscu jego dzisiejszego założenia w XII wieku zbudowano zamek rycerski w stylu gotyckim. Przed 1608 rokiem średniowieczny zamek rozbudowano w renesansową rezydencję, a w XIX wieku do renesansowego dworu dobudowano ceglany mur oraz widokową basztę w stylu neogotyckim, dzięki czemu powstał mały wewnętrzny dziedziniec. Dwór otoczono fosą połączoną ze stawem. W Zamku ma siedzibę od 2013 Lubuska Fundacja im. Paderewskiego, która corocznie organizuje wieczory pieśni patriotycznej oraz wystawy poświęcone Paderewskiemu jako muzykowi, filantropowi i mężowi stanu.

    Bad Muskau

    Żeby zakończyć z "efektem wow"  – prezentujemy Wam leżący nie do końca w Lubuskiem (ale na terenie Mużakowskiego Parku Krajobrazowego) zamek Bad Muskau. Neorenesansowa budowla wraz z parkiem wpisane są na listę dziedzictwa UNESCO. Zamek Pucklera noszący nazwę Schloss Bad Muskau stoi po stronie niemieckiej, zaraz za Nysą Łużycką, która stanowi tu granicę między dwoma państwami. Prowadzi do niego Podwójny most, który leży na terenie Parku. Budynek jest przepiękny i okazały, wybudowany na fundamentach XVI-wiecznej, renesansowej budowli. W obecnej, zaskakującej formie powstał jednak w XIX stuleciu dla ekscentrycznego (.....)


    Wybrał AF na podstawie newslettera UMWL



    --


    Adam Fularz, manager Radiotelewizji

    RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

    Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra