Gorzów, satelickie miasto odcięte od epicentrum

Ilekroć zwiedzam Gorzów, czasem będąc fachowo oprowadzanym przez miejscowych, zawsze jestem pod wrażeniem szans i możliwości. Duże, mocno zniszczone miasto nadające się na satelitę pobliskiej 4,5- milionowej aglomeracji, ongiś, przed II wojną światową połączone szybką koleją z nieodległym centrum regionu. Miasto ma swoje problemy- tutaj kręcono odcinki o futbolowych radykałach, a znani mi miejscowi osiedlowcy bynajmniej nie zaliczali się do kategorii tolerancyjnych, zupełnie jakby na niektórych gorzowskich osiedlach panowała zupełnie odmienna cywilizacja.

Miasto ma swoje wzloty i upadki- z jednej strony powstało nowe centrum kultury, siedziba miejscowej orkiestry symfonicznej, z drugiej strony kontrowersyjna wieża- pająk na nadwarciańskim bulwarze rozsławiła miasto niekoniecznie od dobrej strony.

Fot. Co pozostało z miejscowej gazety codziennej? "Lies Neumärkische Zeitung! Täglich!"

Jak ożywić gorzowską estakadę kolejową dla ruchu aglomeracyjnego?

Model Zwickau: autobus szynowy, spalinowy, wjeżdża na tory kolejowe

Gorzów posiada sieć kolejową której przebieg przez centrum miasta rodzi skojarzenia z systemem napowietrznej kolei miejskiej S-bahn w pobliskim Berlinie. Dodatkowo korzystny przebieg linii kolejowej przez tkankę miejską powoduje, że urbanistom i ekonomistom transportu winny nasuwać się idee wykorzystania gorzowskiej infrastruktury kolejowej do potrzeb transportu miejskiego i podmiejskiego.

Czy podgorzowski port lotniczy w Lipkach ożyje?

Pamiętam z mediów że w niektórych polskich miastach, w Gorzowie, czy w Olsztynie, wyrażano wielkie resentymenty z powodu braku portów lotniczych.

Fot. Podgorzowskie lotnisko nadaje się na mały port lotniczy